27.07.2021
Vrachtwagen
Wist je dat …
… Alfons Nelissen van bij de start van de steenbakkerij in oktober 1921 een camion kocht om de karelen – dialect voor brikken – tot bij hun klanten te brengen. Hij en zijn zoon Mathieu kropen zelf achter het stuur van de zwarte vrachtwagen waarop Nelissen in koeien van letters aangebracht werd. De camion had een laadvermogen van vijf ton. Op een enkele vracht konden zo’n 1.500 bakstenen vervoerd worden. Voor een woning die in de eerste decennia van de 20ste eeuw werd rechtgezet, waren gemiddeld 3 tot 4.000 bakstenen nodig. Vandaag verschilt dat aantal in Vlaanderen en Wallonië. In het zuiden van het land zijn voor een woning gemiddeld 10.000 brikken nodig. In Vlaanderen vallen de huizen doorgaans groter uit waardoor 15.000 of meer stenen gebruikt worden. Naast een vrachtwagen maakte de steenbakkerij nog gebruik van de tram. Al van bij de start van het familiebedrijf liep er een tramlijn vlak langs de steenbakkerij. Er was een aftakking tot aan de veldoven waardoor de bakstenen meteen op de tramwagens geladen konden worden. Verschillende tramlijnen kwamen aan de steenbakkerij voorbij. Zo verbond lijn 479 Tongeren via Kesselt met Riemst. Lijn 813 liep op het traject van Tongeren naar Lanaken, en lijn 815 spoorde van Lanaken naar Maaseik. Opvallend is wel dat er geen gebruik werd gemaakt van vervoer over het Albertkanaal dat nochtans in de buurt ligt van de site Op de Helle.
… Alfons Nelissen van bij de start van de steenbakkerij in oktober 1921 een camion kocht om de karelen – dialect voor brikken – tot bij hun klanten te brengen. Hij en zijn zoon Mathieu kropen zelf achter het stuur van de zwarte vrachtwagen waarop Nelissen in koeien van letters aangebracht werd. De camion had een laadvermogen van vijf ton. Op een enkele vracht konden zo’n 1.500 bakstenen vervoerd worden. Voor een woning die in de eerste decennia van de 20ste eeuw werd rechtgezet, waren gemiddeld 3 tot 4.000 bakstenen nodig. Vandaag verschilt dat aantal in Vlaanderen en Wallonië. In het zuiden van het land zijn voor een woning gemiddeld 10.000 brikken nodig. In Vlaanderen vallen de huizen doorgaans groter uit waardoor 15.000 of meer stenen gebruikt worden. Naast een vrachtwagen maakte de steenbakkerij nog gebruik van de tram. Al van bij de start van het familiebedrijf liep er een tramlijn vlak langs de steenbakkerij. Er was een aftakking tot aan de veldoven waardoor de bakstenen meteen op de tramwagens geladen konden worden. Verschillende tramlijnen kwamen aan de steenbakkerij voorbij. Zo verbond lijn 479 Tongeren via Kesselt met Riemst. Lijn 813 liep op het traject van Tongeren naar Lanaken, en lijn 815 spoorde van Lanaken naar Maaseik. Opvallend is wel dat er geen gebruik werd gemaakt van vervoer over het Albertkanaal dat nochtans in de buurt ligt van de site Op de Helle.